視頻監(jiān)控技術(shù)安防機(jī)器人關(guān)鍵技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化前景
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安防產(chǎn)業(yè)對(duì)維護(hù)公共安全具有極其重要的作用?！笆濉逼陂g我國(guó)安防行業(yè)發(fā)展迅速，市場(chǎng)規(guī)模從2011年的2800億元增長(zhǎng)到2015年的4900億元。
傳統(tǒng)的技防系統(tǒng)存在以下不足：視頻監(jiān)控系統(tǒng)均為固定安裝，存在死區(qū)，容易被破壞或躲避；傳統(tǒng)的巡更系統(tǒng)技術(shù)陳舊，安裝繁雜，維護(hù)成本高；發(fā)生警情時(shí)不能及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處置，阻止犯罪和警情擴(kuò)大作用有限。
傳統(tǒng)的人防措施存在以下缺陷：思想麻痹、玩忽職守、監(jiān)守自盜等隱患，巡檢工作不易實(shí)時(shí)監(jiān)督；防盜值班和在危險(xiǎn)環(huán)境巡邏時(shí)人身安全風(fēng)險(xiǎn)高；保安人員招聘難、文化層次低、流動(dòng)性大，帶來(lái)管理隱患。據(jù)統(tǒng)計(jì)，50%以上的危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)事故是由于人工管理疏漏造成的。
安防機(jī)器人能夠很好地彌補(bǔ)傳統(tǒng)技防和人防的不足。安防機(jī)器人與現(xiàn)有的安防監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)合，將發(fā)展出動(dòng)態(tài)安保服務(wù)運(yùn)營(yíng)體系，實(shí)現(xiàn)全方位、多參數(shù)智能監(jiān)控，同時(shí)具備抵近偵查和現(xiàn)場(chǎng)處置能力，大幅度提高處警能力。
安防機(jī)器人目前尚處于市場(chǎng)培育階段。2013年全球銷售額為2.2億人民幣，主要是小批量銷售和樣機(jī)試用。中國(guó)僅在變電站巡檢機(jī)器人方面形成了批量銷售。
從市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)上看，目前行業(yè)龍頭企業(yè)尚未形成，為眾多進(jìn)入者提供了均等的機(jī)會(huì)，優(yōu)勢(shì)企業(yè)的發(fā)展空間巨大。從市場(chǎng)需求上看，安防機(jī)器人具有廣闊的發(fā)展前景。根據(jù)我們初步的市場(chǎng)調(diào)研和分析，我國(guó)安保機(jī)器人的總需求量約為80萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)容量超過(guò)千億元。
技術(shù)市場(chǎng)國(guó)外占先發(fā)優(yōu)勢(shì)
目前國(guó)內(nèi)外已經(jīng)有數(shù)十家機(jī)器人和安防領(lǐng)域的企業(yè)陸續(xù)開展了安防機(jī)器人的產(chǎn)品研發(fā)和應(yīng)用，其中美國(guó)具有明顯的技術(shù)和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。
早在1999年，美國(guó)的Cybermotion公司就與美國(guó)陸軍簽訂了一項(xiàng)為期7年的合同，生產(chǎn)25個(gè)系統(tǒng)100臺(tái)MDARS-I機(jī)器人，用于美國(guó)18個(gè)不同的軍用倉(cāng)庫(kù)。MDARS-I的最低速度為3公里/時(shí)，一次充電可連續(xù)工作8小時(shí)，能夠在360度范圍內(nèi)發(fā)現(xiàn)10米遠(yuǎn)的物體，可以通過(guò)無(wú)線局域網(wǎng)絡(luò)與控制站的通信。機(jī)器人裝有入侵者探測(cè)用的微波雷達(dá)、熱成像儀、聲音傳感器、CCD攝像機(jī)、紅外照明器和旋轉(zhuǎn)及傾斜平臺(tái)，還有超聲波傳感器及導(dǎo)航傳感器等?？砂l(fā)現(xiàn)煙、火及入侵者，并可確定所存物品的狀況及位置，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)發(fā)出警報(bào)。
美國(guó)舊金山的SMP公司與硅谷創(chuàng)新中心合作，開發(fā)了S5巡邏機(jī)器人，該機(jī)器人具有自主巡邏、自動(dòng)避障、全景視頻監(jiān)控系統(tǒng)、PTZ自動(dòng)跟蹤拍攝、低噪音電機(jī)驅(qū)動(dòng)等功能，目前已在迪拜運(yùn)用。
成立于2013年4月的美國(guó)Knightscope公司通過(guò)融合音視頻、室外定位、避障等傳感器技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)，開發(fā)出可以在公共場(chǎng)所采集數(shù)據(jù)和執(zhí)行任務(wù)的安全警衛(wèi)機(jī)器人K5。該機(jī)器人已經(jīng)佩戴警徽上路巡邏，按每小時(shí)收費(fèi)6.25美元的租賃模式運(yùn)營(yíng)。2015年我國(guó)的安防企業(yè)東方網(wǎng)力公司通過(guò)其香港子公司以500萬(wàn)美元入股Knightscope公司，獲得5.98%股權(quán)。
日本Tmsuk機(jī)器人公司與Alacom安保公司合作，于2009年開發(fā)了T-34安保機(jī)器人。該機(jī)器人最高時(shí)速10公里，配備有探測(cè)裝置，可根據(jù)人體溫度和聲音偵察周圍情況，并將相應(yīng)圖像實(shí)時(shí)地顯示于手機(jī)屏幕。用于商場(chǎng)、樓宇的安保巡邏，發(fā)現(xiàn)可疑人員后，它可在主人的遙控指揮下，朝可疑人員噴撒一張蜘蛛網(wǎng)式的大網(wǎng)。
國(guó)內(nèi)發(fā)展迅速
我國(guó)在安防機(jī)器人方面的研究比國(guó)外起步略晚，但是在變電站巡檢方面發(fā)展迅速，已經(jīng)得到一定規(guī)模的應(yīng)用。
2002年，國(guó)家電網(wǎng)公司電力機(jī)器人技術(shù)實(shí)驗(yàn)室在國(guó)家“863計(jì)劃”的支持下，研制出第一代變電站設(shè)備巡檢機(jī)器人。該機(jī)器人攜帶可見(jiàn)光攝像機(jī)和紅外熱像儀等傳感器，沿一條閉合磁軌跡單向巡視，能夠進(jìn)行儀表讀數(shù)和發(fā)現(xiàn)監(jiān)測(cè)設(shè)備過(guò)熱等異常現(xiàn)象。并于2010年研發(fā)出第四代巡檢機(jī)器人，系統(tǒng)性能和可靠性顯著提高。
浙江國(guó)自機(jī)器人公司開發(fā)的智能巡檢機(jī)器人具有類似功能，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)小批量銷售。沈陽(yáng)新松機(jī)器人公司通過(guò)在其原有的AGV（自動(dòng)引導(dǎo)小車）上安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)，研制出智能巡檢機(jī)器人。
2006年6月，中國(guó)民航地面特種設(shè)備研究基地機(jī)器人研究所研制出安保巡邏機(jī)器人，并被評(píng)選為2006年度安防領(lǐng)域創(chuàng)新產(chǎn)品。該機(jī)器人可以實(shí)現(xiàn)自主環(huán)境探測(cè)、自主避障導(dǎo)航及自主充電功能，能夠按照工作人員的具體要求。在非人工干預(yù)的情況下自主完成固定線路巡邏、隨機(jī)線路巡邏及重點(diǎn)部位察看任務(wù)，具有全方位視覺(jué)的處理判斷能力，以及視覺(jué)及雙向語(yǔ)音信息的遠(yuǎn)程傳輸與監(jiān)控，可檢測(cè)環(huán)境煙霧及火災(zāi)情況并進(jìn)行異常情況報(bào)警。
廣州尚云公司在2015年安博會(huì)期間推出了“守護(hù)神一號(hào)”智能巡邏機(jī)器人。
國(guó)防科技大學(xué)于2016年4月推出了“AnBot”智能安保服務(wù)機(jī)器人，該機(jī)器人集成了地圖同步構(gòu)建及定位、動(dòng)態(tài)路徑規(guī)劃、深度學(xué)習(xí)智能大腦、視頻智能分析等先進(jìn)技術(shù)，具有自主巡邏、智能監(jiān)控探測(cè)、聲光報(bào)警、身份識(shí)別、自主充電等多種功能。并在機(jī)器人身上配備帶電防暴叉，終端操控人員可通過(guò)遠(yuǎn)程遙控，對(duì)犯罪嫌疑人進(jìn)行威懾或?qū)⑵渲品?/p>
中國(guó)安防技術(shù)有限公司（CSST）是一家專業(yè)從事安全防范和平安城市建設(shè)運(yùn)營(yíng)的綜合型企業(yè)，于2012年開始與香港中文大學(xué)徐揚(yáng)生院士的機(jī)器人研究團(tuán)隊(duì)開展合作，面向安防領(lǐng)域研發(fā)了地面巡邏、水上巡邏、危險(xiǎn)救援、替身等多種機(jī)器人。2015年底正式推出了兩款安防機(jī)器人產(chǎn)品，適用于室外的SPR系列安保巡邏機(jī)器人（圖1）和適用于室內(nèi)的SSR系列安保服務(wù)機(jī)器人（圖2）。這兩款機(jī)器人集成了國(guó)內(nèi)外安防機(jī)器人的多項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)，并結(jié)合該公司長(zhǎng)期從事安防業(yè)務(wù)的優(yōu)勢(shì)，在機(jī)器人的環(huán)境適應(yīng)性、使用方便性、應(yīng)用有效性方面突破了一系列的關(guān)鍵技術(shù)，目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了小批量銷售。
關(guān)鍵技術(shù)
安防機(jī)器人是一種專門應(yīng)用于安保巡邏和服務(wù)的移動(dòng)機(jī)器人，它除了需要解決移動(dòng)機(jī)器人的關(guān)鍵共性技術(shù)外，還需要解決以下四個(gè)與安防應(yīng)用目標(biāo)和環(huán)境密切相關(guān)的關(guān)鍵核心技術(shù)。下面以SPR安保巡邏機(jī)器人和SSR安保服務(wù)機(jī)器人為基礎(chǔ)，對(duì)安防機(jī)器人的關(guān)鍵核心技術(shù)進(jìn)行分析。
復(fù)雜環(huán)境下的低成本導(dǎo)航定位技術(shù) 目前移動(dòng)機(jī)器人常用的導(dǎo)航定位方法主要有電磁循跡、衛(wèi)星導(dǎo)航定位、激光雷達(dá)導(dǎo)航定位、視覺(jué)導(dǎo)航等。其中電磁循跡法簡(jiǎn)單可靠，但只能沿固定路線行駛，而且需要進(jìn)行路面施工。衛(wèi)星導(dǎo)航定位方法具有不受天氣情況影響、使用簡(jiǎn)單、可連續(xù)實(shí)時(shí)提供絕對(duì)位置信息等優(yōu)點(diǎn)，然而存在衛(wèi)星信號(hào)容易被遮擋而導(dǎo)致無(wú)法定位的問(wèn)題。通過(guò)與慣性導(dǎo)航或航位推算方法融合，能夠跨越部分被遮擋區(qū)域，但由于累積誤差的存在不能長(zhǎng)期連續(xù)使用。激光掃描雷達(dá)具有定位精度高、受環(huán)境干擾小的優(yōu)點(diǎn)，能夠通過(guò)與地圖的匹配實(shí)現(xiàn)自主導(dǎo)航定位，但高精度激光掃描雷達(dá)價(jià)格昂貴。
利用圖像處理技術(shù)對(duì)機(jī)器人運(yùn)動(dòng)環(huán)境進(jìn)行感知，從而判斷出機(jī)器人的位置和運(yùn)行路線，是視覺(jué)導(dǎo)航技術(shù)的終極目標(biāo)，但是該技術(shù)目前還處于研究階段。
通過(guò)以上分析我們看到，單一的導(dǎo)航定位方法很難滿足所有應(yīng)用場(chǎng)合，因此我們發(fā)展了將多種導(dǎo)航定位方法融合到一起的全天候組合式導(dǎo)航定位系統(tǒng)。采用該系統(tǒng)能夠根據(jù)應(yīng)用場(chǎng)合的環(huán)境特點(diǎn)，結(jié)合用戶對(duì)導(dǎo)航精度、實(shí)施成本和可靠性等級(jí)要求，為安防機(jī)器人提供性價(jià)比最佳的導(dǎo)航定位方案。目前定位精度已經(jīng)達(dá)到2cm、0.5°，并在狹窄巷道、林蔭小道等衛(wèi)星信號(hào)幾乎完全被屏蔽的場(chǎng)合得到驗(yàn)證。
多通道高清圖像無(wú)線傳輸技術(shù) 視頻監(jiān)控是安防系統(tǒng)最重要的功能，一般安防機(jī)器人上都會(huì)安裝數(shù)字高清攝像機(jī)、紅外夜視攝像機(jī)和普通數(shù)字?jǐn)z像機(jī)等多臺(tái)攝像機(jī)，并對(duì)多通道圖像進(jìn)行壓縮、存儲(chǔ)和無(wú)線傳輸。
多通道高清圖像的壓縮和存儲(chǔ)技術(shù)已經(jīng)在傳統(tǒng)的固定視頻監(jiān)控系統(tǒng)中得到解決，但多通道高清圖像的無(wú)線傳輸是目前面臨的關(guān)鍵技術(shù)難點(diǎn)，尤其是在多臺(tái)安防機(jī)器人協(xié)同工作時(shí)。通過(guò)專用的WiFi通道能夠進(jìn)行多圖像傳輸，但是在室外構(gòu)建全面覆蓋巡邏路徑的WiFi節(jié)點(diǎn)工程量大，多節(jié)點(diǎn)切換配置復(fù)雜。利用無(wú)線通訊4G網(wǎng)絡(luò)無(wú)需另行構(gòu)建無(wú)線通訊網(wǎng)絡(luò)，但是流量消耗巨大，運(yùn)行成本高昂。采用雙向無(wú)線圖傳設(shè)備可以進(jìn)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的無(wú)線圖像傳輸，但是在多臺(tái)機(jī)器人同時(shí)運(yùn)行時(shí)存在頻段有限、互相干擾的問(wèn)題。
為了適應(yīng)不同的無(wú)線通訊環(huán)境，我們構(gòu)建了集成WiFi、4G和多頻段無(wú)線圖傳等多種無(wú)線通訊技術(shù)的多通道高清圖像無(wú)線傳輸系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以根據(jù)應(yīng)用場(chǎng)合的無(wú)線通訊條件，選擇或建立合適的無(wú)線通訊方式，目前已經(jīng)對(duì)單臺(tái)機(jī)器人實(shí)現(xiàn)了四路圖像信息的無(wú)線傳輸，并能夠?yàn)?臺(tái)SPR安保巡邏機(jī)器人協(xié)同運(yùn)行提供條件。
智能識(shí)別與警情判斷技術(shù)智能識(shí)別和警情判斷是應(yīng)用安防機(jī)器人的高級(jí)目標(biāo)，與傳統(tǒng)的靜態(tài)視頻監(jiān)控系統(tǒng)相比，安防機(jī)器人所獲得的圖像背景是動(dòng)態(tài)變化的，這給圖像處理帶來(lái)了較大的難度，但是由于安防機(jī)器人具有抵近偵察的條件，又給提高識(shí)別能力帶來(lái)了新的機(jī)遇。
智能識(shí)別以圖像識(shí)別技術(shù) 為基礎(chǔ)，并與聲音、振動(dòng)、溫度、易燃易爆氣體傳感器進(jìn)行信息融合，能夠通過(guò)智能推理進(jìn)行安保狀態(tài)判別，實(shí)現(xiàn)安全預(yù)警。
攝像頭采集到監(jiān)控圖像后，如果存在人臉則從原始圖像中分理出面像，并建模抽象為面紋編碼。利用數(shù)據(jù)庫(kù)中注冊(cè)的已有面紋編碼，與當(dāng)前獲得的面紋編碼進(jìn)行對(duì)比，發(fā)現(xiàn)匹配就實(shí)現(xiàn)了身份認(rèn)證。異常行為識(shí)別主要是針對(duì)攝像機(jī)中獲得的含有人的運(yùn)動(dòng)圖像序列進(jìn)行分析處理，包括運(yùn)動(dòng)檢測(cè)、特征提取與處理和識(shí)別分類三個(gè)階段。能在遠(yuǎn)距離或低視頻質(zhì)量下實(shí)現(xiàn)異常判斷，與人臉識(shí)別技術(shù)形成互補(bǔ)。根據(jù)身份認(rèn)證和行為識(shí)別兩部分的結(jié)果評(píng)估安全預(yù)警系數(shù)，當(dāng)該系數(shù)超過(guò)一定閥值時(shí)則馬上啟動(dòng)安全預(yù)警程序。
安防機(jī)器人運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái) 安防機(jī)器人運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)是實(shí)現(xiàn)安防機(jī)器人有效運(yùn)行的軟件系統(tǒng)，主要包括視頻與傳感數(shù)據(jù)監(jiān)控、危險(xiǎn)報(bào)警與安全預(yù)警、任務(wù)調(diào)度與運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控、機(jī)器人遠(yuǎn)程操控等功能模塊。
機(jī)器人運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)由接入層、服務(wù)層、應(yīng)用層和展現(xiàn)層組成。接入層的任務(wù)是實(shí)現(xiàn)對(duì)各類機(jī)器人的信息對(duì)接，獲取機(jī)器人的實(shí)時(shí)信息和狀態(tài)，并實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)器人的控制；服務(wù)層需實(shí)現(xiàn)各類后臺(tái)支撐服務(wù)，包括語(yǔ)音識(shí)別、視頻分發(fā)、報(bào)警流轉(zhuǎn)、任務(wù)調(diào)度等；應(yīng)用層是基于業(yè)務(wù)管理的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)，包括現(xiàn)場(chǎng)的音視頻交互、報(bào)警信息的展現(xiàn)與處理、媒體信息的播放等；展現(xiàn)層為瀏覽器和手機(jī)的應(yīng)用客戶端，基于不同終端實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的操作功能。
安防機(jī)器人具有抵近偵察和主動(dòng)介入的能力，將給安防行業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇，推動(dòng)動(dòng)靜結(jié)合的智能安保服務(wù)體系建設(shè)。國(guó)內(nèi)外已經(jīng)有一批安防和機(jī)器人企業(yè)開展了安防機(jī)器人的研發(fā)和應(yīng)用，目前尚處于市場(chǎng)培育階段，但是市場(chǎng)潛力巨大。導(dǎo)航定位、圖像傳輸、智能識(shí)別和管理軟件是安防機(jī)器人需要重點(diǎn)解決的關(guān)鍵核心技術(shù)，攻克這些技術(shù)難關(guān)將為安防機(jī)器人的產(chǎn)業(yè)化掃清障礙。